हायवे सर्व्हिस रोडवरील वेगवान वाहतूक ठरतेय धोका
NHAI–PMC च्या अधिकार क्षेत्रावरून गोंधळ, रहिवासी त्रस्त
मुंबई–बेंगळुरू महामार्गालगत असलेल्या चांदणी चौक परिसरातील झिनिया सहकारी गृहनिर्माण संस्थेतील रहिवाशांसाठी घराबाहेर पडणेही जीवावर बेतणारे ठरत आहे. हायवेच्या सर्व्हिस रोडवर थेट उघडणाऱ्या केवळ एका गेटमुळे वेगवान वाहनांचा धोका वाढला आहे. गेल्या दोन वर्षांपासून स्पीड ब्रेकर बसवण्याची मागणी करूनही कोणतीही ठोस कारवाई झालेली नाही. अनेक अपघात होऊनही प्रशासनाकडून दिरंगाई होत असल्याचा आरोप रहिवाशांनी केला आहे. मोठ्या अपघाताची वाट पाहिली जात असल्याची भावना नागरिकांतून व्यक्त होत आहे.
पुणे : मुंबई–बेंगळुरू महामार्गालगत चांदणी चौकाजवळ असलेल्या झिनिया सहकारी गृहनिर्माण संस्थेतील रहिवाशांसाठी घरातून बाहेर पडणेही धोकादायक बनले आहे. हायवे सर्व्हिस रोडवर थेट उघडणारे केवळ एकच ऑपरेशनल प्रवेश व निर्गमन गेट असल्याने रहिवासी वेगवान वाहनांच्या दयेत सापडत आहेत. या मार्गावर आधीच अनेक अपघात घडले असून, ऑगस्ट 2023 मध्ये चांदणी चौक उड्डाणपुलाचे उद्घाटन झाल्यानंतर वाहतूक आणखी वाढली आहे.
उड्डाणपूल सुरू झाल्यापासून सिमेंट मिक्सर, ट्रेलर्स, अर्थ मूव्हर्स तसेच पुणे महानगर परिवहन महामंडळ लिमिटेड (PMPML)च्या बसेसही नियमितपणे सर्व्हिस रोडचा वापर करत आहेत. बावधन ते चांदणी चौक हा सरळ मार्ग असल्याने वाहने कोणत्याही अडथळ्याशिवाय वेगाने जात असल्याचे रहिवाशांचे म्हणणे आहे. ही बाब पिंपरी-चिंचवड वाहतूक पोलिस विभागाला पाठवलेल्या पत्रात नमूद करण्यात आली असल्याची माहिती सोसायटीचे सचिव मंगेश नारखेडकर यांनी प्रहार डिजिटलला दिली.
“मे 2024 पासून आम्ही आमच्या दोन गेटजवळ स्पीड ब्रेकर बसवण्याची मागणी करत आहोत. मात्र, सर्व्हिस रोडच्या कामामुळे आमचे एक गेट निरुपयोगी झाले असून सध्या फक्त एकच गेट वापरण्यायोग्य आहे,” असे नारखेडकर यांनी सांगितले. त्यांनी :contentReference[oaicite:0]{index=0}कडून करण्यात आलेल्या पायाभूत कामामुळे मोठी डुबकी तयार झाल्याचा उल्लेख केला. वेगवान वाहनांमुळे संकुलात प्रवेश व बाहेर पडणे तणावपूर्ण बनल्याचेही त्यांनी नमूद केले.
सोसायटीसमोर बस स्टॉप असल्याने परिस्थिती अधिक गंभीर होत असल्याचे रहिवाशांचे म्हणणे आहे. ऑगस्ट 2025 मध्ये सोसायटीतील रहिवासी आदित्यप्रताप सिंग यांचा दुचाकीवर अपघात झाला होता. “एक बस थांबलेली होती आणि चुकीच्या बाजूने आलेल्या रिक्षाशी माझी समोरासमोर धडक झाली. मला सात जखमा झाल्या. मी इंचांनी जीवघेणा अपघात टाळला,” असे सिंग यांनी सांगितले.
ज्येष्ठ नागरिक आणि स्वतःहून प्रवास करणाऱ्या मुलांची सुरक्षितता ही आणखी एक मोठी चिंता आहे. मागील वर्षी काही सूचना फलक लावण्यात आले, मात्र ते अस्पष्ट व गैरसोयीच्या ठिकाणी असल्याचे रहिवाशांचे म्हणणे आहे. हेमंत परांजपे, सेवानिवृत्त केमिकल अभियंता, म्हणाले, “आम्ही किती अर्ज करायचे? काही दिवस पथदिवेही बंद असतात. अशा परिस्थितीत स्पीड ब्रेकर हाच एकमेव उपाय आहे.”
6 जानेवारी रोजी PMC वेबसाइटवर पुन्हा तक्रार नोंदवण्यात आली. मात्र, रस्ते विभागातील कनिष्ठ अभियंत्याने ही मागणी ‘दीर्घकालीन काम’ असल्याचे सांगून नाकारली. :contentReference[oaicite:1]{index=1} आणि NHAI यांच्यात अधिकार क्षेत्राचा गोंधळ असल्याचेही स्पष्ट झाले आहे. अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, रंबलर स्ट्रिप्स हा तात्पुरता पर्याय असून, स्पीड ब्रेकरसाठी पोलिस व NHAI कडून NOC आवश्यक आहे. तोपर्यंत मात्र रहिवाशांचा जीव धोक्यात असल्याची भावना कायम आहे.
