अर्थव्यवस्थेला चालना
वर्धा ते पत्रादेवी हा शक्तीपीठ महामार्ग नागपूर आणि गोव्याला जोडेल. वैशिष्ट्ये आणि वापराच्या बाबतीत हा सर्वात प्रगत महामार्ग पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक असेल. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या निती आयोगाच्या बैठकीत आगामी शक्तीपीठ महामार्गाचा प्रस्ताव ठेवण्यात आला होता. हा महामार्ग महाराष्ट्रातील पूर्व, पश्चिम आणि दक्षिणेतील तीन शक्तीपीठांना जोडेल. . नागपूर-गोवा द्रुतगती महामार्ग यामुळे नागपूर-मुंबई सुपर कम्युनिकेशन हायवेची लांबीही वाढणार आहे.
महाराष्ट्र आणि गोवा यांच्यातील दळणवळण सुधारण्यासाठी महाराष्ट्र शासनाने शक्तीपीठ किंवा नागपूर-गोवा द्रुतगती महामार्ग बांधण्याचा प्रस्ताव ठेवला आहे. सहा मार्गिका असणाऱ्या या द्रुतगती महामार्गामुळे प्रवासाचा वेळ २१ तासांवरून ८ तासांवर येईल. शक्तीपीठ एक्स्प्रेस वे हा महाराष्ट्रातील ११ जिल्हे व गोव्यातील एक याना जोडणारा ७६० कि मीचा महामार्ग असेल. महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ मर्यादित यांच्याद्वारे बांधण्यात येणार्या, या द्रुतगती मार्गामुळे मराठवाडा, विदर्भ आणि पश्चिम महाराष्ट्र प्रदेश तसेच गोव्याच्या तीर्थक्षेत्रांमध्ये प्रवेश सुधारण्याची शक्यता आहे. शक्तीपीठ हे नाव महालक्ष्मी, तुळजाभवानी आणि पत्रादेवी या तीन शक्तीपीठांना सूचित करते. महाराष्ट्र सरकार ग्रीन कॉरिडॉर प्रकल्पही उभारणार आहे. ते नागपूर-गोवा द्रुतगती महामार्गावर हजारो झाडे, वनस्पती आणि झुडपे लावतील.
शक्तीपीठ एक्स्प्रेसवे हा मराठवाड्यातील हिंगोली, परभणी, नांदेड, बीड, धाराशिव आणि लातूर या सहा जिल्ह्यांना तसेच विदर्भातील वर्धा आणि यवतमाळला जोडेल. सांगली, सोलापूर आणि कोल्हापूर जिल्ह्यातूनही तो जाणार आहे. ही ठिकाणे तुळजाभवानी, महालक्ष्मी मंदिरांसाठी प्रसिद्ध आहेत. शक्तीपीठ महामार्ग हा एक ग्रीनफील्ड प्रकल्प आहे जो उत्तर गोवा आणि नागपूर दरम्यानच्या पर्यटन आणि तीर्थयात्रेला चालना देईल. २०२२ मध्ये मुंबई-नागपूर द्रुतगती महामार्ग याचा पहिला टप्पा सुरू झाल्यानंतर, महाराष्ट्र शासनाने सप्टेंबर २०२२ मध्ये गोवा-नागपूर द्रुतगती महामार्ग प्रस्तावित केला.
अभियांत्रिकी, खरेदी आणि बांधकाम (EPC) मॉडेलचा वापर करून शक्तीपीठ एक्स्प्रेस वे साठी ८६३०० कोटी रुपये खर्च निश्चित केला आहे. शक्तीपीठ एक्सप्रेसवेशी संबंधित काही वैशिष्ट्ये अशी आहेत .
नागपूर ते गोव्याला जोडणारा शक्तीपीठ एक्स्प्रेसवे भारतातील सर्वात लांब द्रुतगती महामार्ग असेल.
हा द्रुतगती महामार्ग हा बांधकामाधीन समृद्धी महामार्ग, मुंबई-नागपूर द्रुतगती महामार्गाशी जोडला जाईल.
शक्तीपीठ एक्स्प्रेस वेसाठी राइट-ऑफ-वे १०० मीटर आहे. ७६० किमी लांबीसह, तो नागपूर-मुंबई सुपर कम्युनिकेशन हायवेला मागे टाकतो
शक्तीपीठ महामार्ग या जलद कनेक्टिव्हिटीमुळे या मार्गावर मालमत्तेच्या किमती वाढण्याची दाट शक्यता आहे. सामाजिक सुविधा आणि रिटेल क्षेत्रामुळे रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील. त्यामुळे या मार्गावरील व्यावसायिक प्रकल्पांनाही मोठा दिलासा मिळणार आहे. वर्धा रोडने मागील पाच वर्षांत स्थानिक किमतींमध्ये वाढ नोंदवली आहे. शक्तीपीठ एक्स्प्रेस वेमुळे राज्याचा स्थूल देशांतर्गत उत्पादन जीडीपी वाटा
१४.२ टक्क्यांवरून २० टक्क्यांपर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे. यामुळे अधिक निवासी मालमत्तांच्या मागणीला चालना मिळण्याची शक्यता आहे, परिणामी राज्याचा सर्वांगीण आर्थिक विकास होईल.
निविदा आणि सल्लागार निश्चित होताच शक्तीपीठ एक्स्प्रेस चे बांधकाम सुरू होईल. एक्स्प्रेस वे २०२८ पर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. राज्याच्या अर्थव्यवस्थेला चालना देण्यासोबतच, शक्तीपीठ महामार्ग गोवा आणि महाराष्ट्र यांच्यातील सांस्कृतिक संबंधांना प्रोत्साहन देईल.
ॲड विलास पाटणे
